SQ2SK1Q3.8轴距东风多利卡随车起重运输车

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     东风多利卡随车起重运输车3.8轴距随车起重运输车配3.2吨徐工吊机，所选吊机360°全回转型，该车标配前支腿，后支腿可选装固定支腿或单腔、双腔液压伸缩支腿，选装高空座椅（上操作）。安装吊机吨位不同，整车价格也有所不同，详细配置及价格请致电图片上艾经理电话，我们愿以较优惠的价格较好的随车吊品质为您服务！
东风多利卡随车吊EQ5090JSQL型随车起重运输车
【主要技术参数】
产品商标 东风牌 
公告批次 267
产品名称 EQ5090JSQL型随车起重运输车 
产品号 ZLD0G4NN01C
总质量(Kg) 9400 
罐体容积(m3) 
额定载质量(Kg) 4200,4170,4090,4060 
外形尺寸(mm) 7070,7995×2440×3250
整备质量(Kg) 5005,5035,5115,5145 
货厢尺寸(mm) 4350,5100,5200×2150×550
额定载客(人)  
准拖挂车总质量(Kg) 
驾驶室准乘人数(人) 3 
载质量利用系数 
接近角/离去角(°) 22/17,22/16 
前悬/后悬(mm) 1180/2090,1180/2415
轴数 2 
轴距(mm) 3800,4400
轴荷(Kg) 3460/5940 
较高车速(Km/h) 90
【底盘技术参数】
底盘型号 EQ1090GLJ 
底盘名称 载货汽车底盘（二类）
商标名称 东风牌生产企业 
东风汽车公司
外形尺寸(mm) 6995,7840×2285×2480,2520 
轮胎数 6
接近角/离去角(°) 22/10 
轮胎规格 8.25-16,8.25R16
钢板弹簧片数 8/10+7,11/9+7 
前轮距(mm) 1835,1750
燃料种类 柴油 
后轮距(mm) 1640,1585
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ
发动机型号 发动机生产企业 
排量(ml) 功率(Kw)
4350×2150×550  CY4102-CE4C
ISD140 43   4350×2150×550

东风多利卡随车吊3.8轴距随车起重运输车折臂的特征知识
   随车吊折臂的特征知识 汽车随车吊结构设计更紧凑,重量更轻,装载大于整体线条更加优化合理和美观;两折臂扭点的设计力与一个四杆的联动机制,使起重机在各种海拔条件下能够提供较大起重力矩;节折叠臂的向上翘起单元,为了降低繁荣可以进入起重作业的工作空间;*二节反向折叠臂油缸的安排,平衡调节阀法兰连接,更高的**性减少泄漏点;
  汽缸的缸管减少损坏的可能性;机架的安排,倾斜油缸吊臂可在折叠状态下安排,更是整体结构更加紧凑**低,有利于车辆的行驶稳定性；支腿液压缸油软管钢丝茄克建在空腔中,以便清洁和保护软管外当腿缩回,以防止损坏和长的软管的积累这是不方便的。

[公    司]: 程力**汽车股份有限公司
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[公    司]: 湖北龙晨特种汽车装备有限公司
东风多利卡随车起重运输车
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@徐工吊车液压系统发热浅析 
　　液压系统油液发热、温度高，会造成操作不灵活、作业不连续、工作无力以及工作压力降低等故障。现就液压系统发热原因及造成的危害和预防措施进行如下简单的分析和探讨。
　　一、油液发热的原因
　　（１）油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小。
　　（２）按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。
　　（３）系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致油液发热。
　　（４）系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。
　　（５）元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。
　　（６）配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积损失大，如泵的容积效率降低，发热快。 
　　（７）液压系统工作压力调整得比实际需要高。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。
　　（８）气候及作业环境温度高，致使油温升高。
　　（９）选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成油液发热。@
　　@二、温度过高的危害
　　（１）使机械产生热变形，液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死，引起动作失灵、影响液压系统的传动精度，导致部件工作质量变差。
　　（２）使油的粘度降低，泄漏增加，泵的容积效率和整个系统的效率会显着降低。由于油的粘度降低，滑阀等移动部件的油膜变薄和被切破，摩擦阻力增大，导致磨损加剧。
　　（３）使橡胶密封件变形，加速老化失效，降低密封性能及使用寿命，造成泄漏。
　　（４）加速油液氧化变质，并析出沥青物质，降低液压油的使用寿命。析出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口，导致压力阀卡死而不能动作、金属管路伸长而弯典，甚至破裂等。
　　（５）使油的空气分离压降低，油中溶解空气逸出，产生气**，致使液压系统工作性能降低。@
　　@三、防治措施
　　（１）根据不同的负载要求，经常检查、调整溢流阀的压力，使之恰到好处。
　　（２）合理选择液压油，特别是油液粘度，在条件允许的情况下，尽量采用低一点的粘度以减少粘度摩擦损失。
　　（３）改善运动件的润滑条件，以减少摩擦损失，有利于降低工作负荷、减少发热。
　　（４）提高液压元件和液压系统的装配质量与自身精度，严格控制配合件的配合间隙和改善润滑条件。采用摩擦系数小的密封材料和改进密封结构，尽可能降低液压缸的启动力，以降低机械摩擦损失所产生的热量。

徐工吊机操作前的注意事项 
危险:1.在支腿油缸未打开并锁定前**不允许使用起重机.
2.接通取力器前，一定要检查操纵手柄是否在中位:若手柄不在中位，要使它恢复中位。 
趴在启动起重机**定要检查液压油箱上的截止阀是否打开，若未打开一定要先将其打开，否则将造成油泵报废。

警告:在启动起重机前，****汽车有足够的燃料，以避免工作过程中的动力中断;同时要检查蓄电池组是否正常，以便在发生动力中断时能随时再启动
注意:在使用起重机前，要检查起重机的安全装置是否能正常工作。
请不要按图示中的错误方式握操纵杆，以**在系统达到较*作压力时能让操纵杆*
复位(回到中位)。
操作控制 起重机操纵杆(右侧)
1一吊臂伸缩操纵杆 
位置A:顺时针方向旋转
位置B:逆时针方向旋转
2一起升机构钢丝绳操纵杆 
位置A:起
位置坠落
3一吊臂变幅操纵杆 
位置A:起
位置B:落
4一转台回转操纵杆 


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随车吊－**汽车配件**的秘诀 
怎样保养汽车配件，使配件**秘诀
随车吊配件****的秘诀   洒水车配件****的秘诀
很多用户购车以车，都非常爱惜自己的车子，但不知道怎样去正确的保养，从而达不到自己的目的。下面介绍**汽车配件保养及注意事项：
避反复：有些零件本应一次性运用，个别用户或修理工却为了节约或因不理解“禁忌”而反复运用，这样较易导致事故的发生。
避热：发起机活塞温渡过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，*早老化、性能下降、缩短运用寿命；起动机、发电机、调理器等电器设备的线圈过热，较易烧毁而报废。
避近火：轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，假如靠近火源，将*老化蜕变或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。
避脏：燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件假如过脏，会导致滤清效果变差。水箱散热片、风冷发起机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温渡过高。
避反：发起机汽缸垫在装置时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏；发起机风扇叶片装置时不可弄反；对有方向花纹的轮胎，人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部。
避缺：发起机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将招致气门失控而撞坏活塞等件；发起机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上装置的启齿销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松安装，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的毛病发作；发起机正时齿轮室中用来光滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油。
避油：发起机干式空气滤清器纸质滤芯，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量缺乏、油耗加大、发起机功率降落；假如三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化；制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等沾上油液，会威胁行车平安。轮胎橡胶对油类的腐蚀非常敏感，与油类接触会使橡胶变软或脱皮。
变形；空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发作挤压，而不能**的起到滤清作用；橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压。
避洗：关于发起机的纸质空气滤芯，不能用任何油类清洗；关于皮质零部件，也不宜用油类清洗。
避压：轮胎外胎假如长期堆压寄存且不及时翻动，就会因挤压而发生