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   特商三轴随车吊图片
 用户可选装2吨、3吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、14吨、16吨吊机，徐工随车吊，江淮随车吊、东福田随车吊、五十铃随车吊、解放单双桥随车吊、东风**后八随车吊等欢迎新老客户来电来人考察订购和自带底盘改装!网址：  随车吊价格 艾经理电话：
   随车吊（随车起重运输车）制动跑偏的原因 
当汽车制动时发生汽车驶离正常行驶方向的现象，这叫制动单边，也称为制动跑偏。产生这一现象的根本原因是同一根轴上，随车吊两边车轮制动力相差太大，或者作用时间不一致。 产生制动单边故障的原因有以下几点： 
(1)、左右车轮制动摩擦片的材质不一;左右车轮制动摩擦片和制动鼓的间隙大小不一;左右车轮摩擦片和制动鼓的接触情况不一样。
(2)、摩擦片有油污，摩擦片硬化，铆钉外露。 
(3)、制动气室推杆弯曲变形，膜片破裂，气管线和接头漏气严重。
(4)、制动凸轮轴被卡住。 
(5)、各车轮的制动蹄回位弹簧弹力相差太大。 
(6)、制动鼓失圆，制动摩擦片和制动鼓的吃合不良。
随车吊（随车起重运输车）车架裂纹的检修 
车架呈现裂纹，应根据随车起重车裂纹的长短及地点部位的不一样，选用不一样的批改办法，细小的裂纹能够选用焊修的办法，裂纹较长但未拓展至全部断面，且受力不大的部位，应先进行焊修，再用三角形腹板进行加强，假设裂纹已拓展到全部断面，或虽未拓展到全部断面但在受力较大的部位时，应先对裂纹进行焊修，然后用角形或槽形腹板进行加强，加强腹板在车架上的固定能够铆接、焊接或铆焊联络。 
选用铆接办法时，铆钉孔应上下交织摆放，选用铆焊联络的办法时，应先铆后焊，避免下降铆接质量，选用焊接办法时，应尽量削减焊接部位的应力会集，悬架是车架与车桥之间全部传力联接设备的总称，现代随车起重车的悬架虽有不一样的结构办法，但通常都由弹性元件、减振器、导向组织等构成，乘用车通常还有横向稳定器，弹性元件使车架与车桥之间做弹性联接能够峻峭路面不平的冲击。 
减振器能够衰减由于路面冲击发生的振荡，使振荡的振幅灵敏减小，导向组织包含纵向推力杆和横向推力杆，用于传递纵向载荷和横向载荷，并确保车轮相对于车架的运动联络，横向稳定器能够避免车身在转向等情况下发生过大的横向歪斜，联接车架和车轮，把路面作用到车轮的各种力传给车架，峻峭冲击、衰减振荡，使乘坐酣畅，具有出色的平顺性，确保随车起重车具有出色的操作稳定性。

[公    司]: 程力**汽车股份有限公司
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@国四随车吊发动机工作原理
PT燃油泵为低压燃油泵，它提供给喷油器的供油压力较大为2Mpa。PT燃油泵的基本功能为：将燃油从油箱输送至发动机；为PT喷油器提供规定流量和压力的燃油；控制和调节发动机的转速、负荷及工况。
在PT燃油泵中，PT（G）型燃油泵为较基础的燃油泵，结构较具有代表性。在PT（G）型燃油泵基础上，根据配套机型的需要，**发动机公司又研制开发了PT（G）-AFC、PT（G）-EFC、PT（G）-VS以及PT（G）-VS-AFC等多种类型燃油泵。 
PT（G）型燃油泵主要由齿轮泵、减振器、节流轴、调速器、停车阀等几部分组成。 
为适应增压发动机的要求，使燃油泵的供油压力随发动机增压压力的大小而变化，避免发动机低速时冒烟过多，**发动机公司以PT（G）型燃油泵为基础，发展了PT（G）-AFC型燃油泵。 
PT（G）-EFC型燃油泵是在PT（G）型燃油泵的基础上，增加了EFC电子燃油控制阀，主要应用于各种发电机组。@



@国四随车吊发动机工作原理
工作时负荷变化较大而工作转速范围宽广的动力装置，如大型载货车、拖拉机、工程机械等，常要求燃油泵调速器在发动机全部工作转速内实施控制作用，即要求燃油泵采用全程调速器。在基本的PT（G）型燃油泵上增加了VS调速器（机械离心作用全程调速器）发展成的PT（G）-VS型燃油泵就是适应这种要求的燃油泵。为了控制发动机工况变化时的排放和烟度，同样可在PT（G）-VS型燃油泵的基础上增加AFC装置，构成PT（G）-VS-AFC型燃油泵。 
PT燃油系由PT燃油泵和PT喷油器组成，具有结构简单，使用**，维修方便，体积小、重量轻等优点。图5所示为PT燃油系的组成及常用的４种喷油器
尿素喷入高温排气后分解为氨和二氧化碳（>160 ?C）:
(NH2) 2CO+H2O                     2NH3 + CO2 
SCR的作用是基于氧化氮与氨按照下列化学式的催化转化:
4NH3 + 4NO + O2 4N2 + 6H2O
8NH3 +6NO2         7N2 + 12H2O @

@2吨随车吊 3.2吨随车吊 4吨随车吊 5吨随车吊
我们是一家上市公司(湖北楚胜**汽车有限公司)资质雄厚.设备先进.是一家**改装随车吊基地.　随车吊正式名称：随车起重运输车，它广泛适用于**建设、煤矿工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输。随车吊可左右操作,可正反360度旋转,也可*旋转。采用**品质生产,质量**,寿命长,工作速度快. 相关车型有2吨随车吊、3.2吨随车吊、4吨随车起重运输车、5吨起重运输车、6.3吨起重运输车、8吨随车吊、10吨随车起重运输车、12吨随车吊、14吨随车起重运输车、16吨吊随车吊机可供选择,可选择直臂或折臂式吊机。@ 
 
@售后服务：
1。有关底盘部分的售后服务由使用单位或个人在本地底盘技术服务站进行维修。
2。改装部分由我公司实行“三包”，质保期一年或三万公里，在保修期内车辆发生的质量问题，由我公司**维修；质保期满后，我公司对其产品实行长期维修直到法定报废年限止。@





@向广大随车吊用户详细介绍了折臂式随车吊的结构特点，详情敬请关注本公司网站（程力洒水车 的《随车吊：折臂随车吊结构特点》，本期我们将为广大随车吊用户详细介绍一下随车吊中的另一类形式的随车吊，即直臂式随车吊的结构特点。

    这里有个图片随车吊直臂图             
       

图1　直臂式随车吊

1.吊钩　2.吊臂总成　3.钢丝绳　4.变幅液压缸

5.卷筒机构　6.立柱　7.旋转接头　8.回转支承

9.横梁组　10.支腿机构及控制系统


 直臂式随车吊是吊臂以下部分横置在汽车驾驶室与汽车车厢之间, 吊臂纵置车厢之上。直臂式随车吊车厢中货物不能**过吊臂高度。@